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99%零部件全新设计新一代极光脱胎换骨之路能否行得通?

时间:2019-09-06 13:52  作者:admin  来源:未知   查看:  
内容摘要:如果让笔者猜猜年轻人最喜欢哪五款SUV的话,笔者觉得路虎揽胜极光一定会入选年轻群体的榜单。犹记得路虎揽胜极光刚刚进入国内市场时,惊艳了多少人,要不是当初笔者囊中羞涩的话,肯定会毫不犹豫将其拿下。奈何当时路虎揽胜极光一车难求,虽然定价60万,但往

  如果让笔者猜猜年轻人最喜欢哪五款SUV的话,笔者觉得路虎揽胜极光一定会入选年轻群体的榜单。犹记得路虎揽胜极光刚刚进入国内市场时,惊艳了多少人,要不是当初笔者囊中羞涩的话,肯定会毫不犹豫将其拿下。奈何当时路虎揽胜极光一车难求,虽然定价60万,但往往需要加价才能提车。经历了国产化后,路虎极光的价格下调到30到50万左右,然而却不复当年火爆盛况。马报开奖结果香港。其中的原因除了以BBA为首的豪华品牌来抢夺市场以外,最主要的原因就是产品力不足。

  前段时间,新一代的路虎揽胜极光上市,相较旧款,新款做了不少升级改变,那么新一代极光能重振当年雄风吗?

  从整车的外观来看,新款极光大致保留了老款车型的设计风格,年轻化与个性化气息有增无减。新款在细节上做了一些改变,例如星脉式的进气格栅比老款更加修长,两边的装饰条也更显现出了精致感。车侧身倒是没有太多变化,比较明显的是门把手升级成了和新路虎家族一样的隐蔽式设计。尾部的话,后轮眉进行了加宽处理,起到横向拉伸视觉效果的作用。

  内饰设计上,新款极光使用了路虎最新的设计语言,它的中控台简洁明了,功能区错落有致,此前的旋钮换挡设计替换成了与捷豹F-Type一样的电子挡把,提升了操作实用性。最具看点的部分莫过于五屏联动,它包含了12.3英寸仪表盘、InControl智能双屏触控系统、HUD第二代高清全彩抬头显示系统和高清超广角流媒体后视镜,极富科技感。细节上,它采用了大量高品质的皮质材料,在触觉与视觉上给予驾乘者较强的细腻感受。

  新极光是首款采用全新PTA架构的车型,它99.9%的车身零部件均为全新设计,新极光的车身刚性较现款提升了13%,安全系数升级进阶。

  此外,新款极光采用了 Clear Sight Grand View技术,也就是在显示屏上显示整个透明的发动机舱,同时流媒体后视镜也被运用到了新车上,比传统的后视镜具有更广阔的视角,还有大尺度天窗能够给整个车厢带来更好的通透度。

  在动力上,新极光搭载了由自主研发的英杰力2.0T发动机,匹配重新调校的9速自动变速箱和48伏MHEV轻度混合动力系统,最大功率249马力最大扭矩365N·m,更重要的是,它全系标配了ATRS第二代智能全地形反馈适应系统,最多可提供“6+1”种驾驶模式和地形模式,将赋予驾乘者无限驾享乐趣。

  据车主反馈,新极光在低速行驶时,油门会比较敏感,轻轻一踩速度便很快输出,对于长时间低速行驶的驾乘者来说可能比较累一点。另外,相对于X3,Q5等同级别车型而言,新极光的空间明显小了,追求大空间的消费者可能会因此放弃它。

  总的来说,新极光对于老款还是有很大进步的,它的亮点和缺点都比较明显,但个人认为瑕不掩瑜,究竟它会不会成为路虎的新希望呢,仍需要时间验证。

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